کسی که دارای عزمی راسخ است جهان را مطابق میل خویش عوض میکند

 این دوچرخه را با دست پدال بزنید!

نویسنده :عرفان
تاریخ:پنجشنبه 13 مهر 1396-08:03 ب.ظ


  اخبار علمی  ,خبرهای  علمی , دوچرخه


اگرچه دوچرخه سواری ممکن است یک ورزش هوازی عالی و فعالیت قلبی و عروقی مخصوص پایین‌تنه باشد، اما همه بدن را درگیر نمی‌کند. در نتیجه دوچرخه‌ای ساخته شده که نه تنها توسط پاها، بلکه به کمک دست هم حرکت می‌کند. 

 این دوچرخه که "کاردیگو" (Cardigo) نام دارد، رویکردی متفاوت با همه دوچرخه‌ها دارد؛ قسمت جلوی آن با فشار دست رو به جلو حرکت می‌کند و کمک می‌کند تا دوچرخه به حرکت درآید و یا سرعت بیشتری بگیرد و همچنین امکان فعالیت همه بدن را فراهم می‌کند.

 

این دوچرخه توسط یک دوچرخه‌سوار حرفه‌ای به نام "دن اوگدن" (Dan Ogden) طراحی شده و با فولاد ضد زنگ ساخته شده و پدال زدن آن با بقیه دوچرخه‌ها تفاوتی ندارد.

 

با این حال شما می‌توانید فرمان دوچرخه را تا 25 سانتی متر به جلو هل داده و سپس به سر جایش بازگردانید. با این کار، بلبرینگ‌های تعبیه شده در بدنه دوچرخه نیرو را به زنجیر آن منتقل کرده و موجب افزایش سرعت حرکت دوچرخه می‌شود. این کار حتی می‌تواند جایگزین پدال زدن شود.

 

مقدار مقاومت فرمان دوچرخه در عقب و جلو کشیدن، بستگی به این دارد که دوچرخه در کدام یک از سه دنده خود قرار دارد.

 

"کاردیگو" تا سال آینده قدم به بازار خواهد گذاشت و قیمت آن بین 750 تا 1250 دلار تخمین زده می‌شود. 

 




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 

شارژ باتری "آسفالتی" تنها در 5 دقیقه

نویسنده :عرفان
تاریخ:پنجشنبه 13 مهر 1396-07:33 ب.ظ



  اخبارعلمی ,خبرهای علمی,باتری آسفالتی

محققان دانشگاه رایس موفق شدند با استفاده از افزودن آسفالت به باتری‌های لیتیوم-آهن، قابلیت‌های آنها را تا حد خوبی افزایش دهند. 

 باتری‌های لیتیوم-یونی با همه قابلیت‌ها و گستردگی‌های خود تقریبا به پایان راه خود نزدیک شده‌اند و محققان اعلام کرده‌اند که این باتری‌ها تقریبا به حداکثر قابلیت خود رسیده‌اند و نمی‌توان از آنها بیش از این انتظار داشت.

 

با توجه به این محدودیت محققان به سمت باتری‌های لیتیوم-هوا و لیتیوم-آهن رفته‌اند تا بتوانند به قابلیت‌های جدیدتر و بهتر دست پیدا کنند.

 

حال محققان دانشگاه رایس در تحقیقات خود متوجه شده‌اند که افزودن آسفالت به بخش آندی(anode) باتری‌های لیتیوم-آهن سبب می‌شود این باتری‌ها سریع‌تر شارژ شوند و همچنین جلو اتصال در مدار این باتری‌ها و ایجاد اختلال در عملکرد آنها را می‌گیرد.

 

برای تولید این باتری محققان از ماده‌ای به نام "گیلسونیت"(gilsonite) که یکی از مشتقات آسفالت است استفاده و برای ایجاد خاصیت رسانایی در آن، از نانوذرات گرافن استفاده کردند. این ترکیب با استفاده از فرایند رسوب الکتروشیمیایی در فلز لیتیوم یک آند ایجاد می‌شود. باتری نهایی با ترکیب این آند با یک کاتد(Cathode) از جنس کربن خالص ساخته شد.

 

محققان بیش از 500 بار این باتری‌ها را شارژ و تخلیه کردند و متوجه شدند مواد کربن متخلخل موجود در این باتری سبب پایدارتر شدن عملکرد این باتری شده است.

 

چگالی توانی این باتری‌ها 1322 وات بر کیلوگرم و چگالی انرژی آنها 943 وات‌ساعت بر کیلوگرم است. تراکم جریانی این باتری‌ها بالای 20 میلی‌آمپر در هر سانتی‌متر مربع است که سبب می‌شود بسیار سریع‌تر از باتری‌های معمولی شارژ شوند. این باتری‌ها فقط در پنج دقیقه شارژ می‌شوند.

 

قابلیت دیگر این باتری این است که از شکل‌گیری "دندریت‌" جلوگیری می‌کند. این ذرات سبب می‌شود که باتری اتصالی کرده و در مواردی آتش گرفته و یا منفجر شود.

 

محققان این پروژه اعلام کرده‌اند که علاوه بر تمام قابلیت‌های ذکر شده این باتری‌ها ارزان‌تر از نمونه‌های قبلی بوده و نیازی به ایجاد نانولوله‌های گرافنی وجود ندارد که سبب می‌شود تا حد زیادی فرایند ساخت باتری ساده‌سازی شود.

 

نتایج این تحقیق در نشریه علمی ACS Nano منتشر شده است.




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 


  • تعداد صفحات :3438
  • ...  
  • 5  
  • 6  
  • 7  
  • 8  
  • 9  
  • 10  
  • 11  
  • ...  


Admin Logo
themebox Logo